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Texte de la QUESTION :
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M. Denis Merville attire l'attention de M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer sur les nombreux désagréments subis par les usagers de la ligne ferroviaire Le Havre-Rouen-Paris, qui ont connu une brutale aggravation pendant les derniers mois de l'année 2006. Cette situation est pénible pour tous les usagers de cette ligne, notamment pour ceux qui ont choisi pour leur qualité de vie de rester habiter en Haute-Normandie tout en travaillant à Paris, en espérant compter sur les qualités de la liaison ferroviaire avec la capitale. Or, ces derniers mois, les incidents et les retards se sont multipliés et ont provoqué la colère et l'exaspération des passagers : aux causes structurelles de ralentissement s'ajoutent désormais des pannes fréquentes de locomotives, des absences de conducteurs, des problèmes d'aiguillage et de signalisation, au point de rendre impossible tout pronostic fiable sur le temps de parcours. Cette situation devient réellement problématique pour les abonnés, pour la plupart des employés, qui prennent le train pour se rendre sur leur lieu de travail. Ils sont donc particulièrement pénalisés par ces retards répétés. Elle l'est également pour tous les responsables qui, à titres divers, doivent participer à des réunions et dont les retards sont lourdement ressentis. Aussi, au moment où la SNCF enregistre de meilleurs résultats financiers, il souhaiterait connaître les mesures que le Gouvernement entend prendre pour faire cesser cette situation insupportable.
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Texte de la REPONSE :
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Les incidents et retards rencontrés par les usagers de la ligne Paris-Le Havre se sont malheureusement aggravés à la fin de l'année 2006. Face à ces désagréments, la SNCF, qui organise et exploite la desserte de cette ligne, a mobilisé ses équipes en interne pour remédier aux difficultés rencontrées et mettre en place un ensemble de mesures visant à améliorer la situation. C'est ainsi qu'une personne a été désignée pour veiller à la bonne coordination du travail entre les régions SNCF de Rouen et de Paris, toutes deux chargées de l'exploitation de cette ligne. Par ailleurs, l'entreprise s'est engagée à veiller à l'amélioration du confort des usagers de la ligne, et notamment à la propreté des voitures. Enfin, la régularité du service devrait se voir améliorée avec les nouvelles locomotives qui viendront se substituer au matériel actuellement utilisé sur cet axe, celui-ci devant être intégralement remplacé d'ici deux ans, et avec la fin des travaux de régénération de l'infrastructure qui sont actuellement en cours.
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