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Rubrique :
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transports urbains
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Tête d'analyse :
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matériel roulant
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Analyse :
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renouvellement du parc. Île-de-France
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Texte de la QUESTION :
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M. Éric Raoult attire l'attention de M. le ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer sur le problème du renouvellement du parc des trains ou wagons de la SNCF en Île-de-France. En effet, depuis plus de trente ans, la SNCF n'a renouvelé aucun de ses trains en banlieue, ce qui crée une réelle et constante dégradation des conditions de transports des Franciliens. Cette situation est inquiétante si elle n'évolue pas. Il lui demande donc de bien vouloir lui préciser les directives qu'il compte donner pour remédier à cette situation.
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Texte de la REPONSE :
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Le Syndicat des transports d'Ile-de-France (STIF) a été décentralisé le 1er juillet 2005. Dans le cadre de ce transfert aux collectivités territoriales des compétences en matière d'organisation, le Gouvernement a décidé, sur proposition de la commission consultative d'évaluation des charges, d'allouer une subvention de 400 millions d'euros répartie sur une période de dix ans afin de permettre à la SNCF de commander des matériels roulants neufs. Ces derniers sont destinés à améliorer la qualité des transports d'Ile-de-France, notamment en zone périurbaine. Par ailleurs, un programme de rénovation des matériels roulants de la SNCF en Ile-de-France est en cours pour 244 millions d'euros. Ce programme porte sur la rénovation de près de 900 voitures du parc de matériel roulant de la SNCF en circulation sur le réseau francilien. Il devrait être achevé en 2006.
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