Les radars pédagogiques en cours de déploiement sont installés soit à une distance aléatoire des radars sanctions automatiques pouvant aller jusqu'à plusieurs kilomètres soit dans des zones dangereuses dans lesquelles il n'y a pas de radar sanction. Les panneaux indicateurs de radars avaient quant à eux, au fil des années, largement perdu leur intérêt pédagogique, les conducteurs ayant tendance à freiner à l'approche de ces panneaux et à ré-accélérer après avoir dépassé le radar. Les radars pédagogiques inciteront les automobilistes à respecter la vitesse limite autorisée sur une distance supérieure puisqu'ils seront suivis ou non, à une distance variable, d'un radar sanction automatisé ou d'un contrôle mobile.Ces mesures, comme l'ensemble de la politique de contrôle automatisé, seront financées par le produit des amendes radars.