L’engagement de l’Etat en faveur du vélo a connu une accélération importante dans le courant de l’année 2011. Le groupe de travail installé par le ministre chargé des transports en juillet 2011 et présidé par le Député Philippe Goujon, a en effet présenté un grand nombre de propositions qui ont permis d’élaborer un « Plan National vélo » rendu public le 26 janvier 2012 au cours des premières Rencontres nationales du vélo. Les mesures contenues dans ce plan ont pour objectif de faire passer la part modale du vélo de 3 % aujourd’hui à 10 % en 2020 pour les déplacements quotidiens. La relance de la démarche du « code de la rue » figure en bonne place dans les initiatives à privilégier par les collectivités territoriales. La publication de l’arrêté du 12 janvier 2012 qui introduit une nouvelle signalisation permettant aux cyclistes, à certains carrefours et sous réserve de la priorité accordée aux autres usagers, de tourner à droite ou, si il n’y a pas de voie à droite, d’aller tout droit alors que le feu est rouge, est un exemple parmi d’autres de la volonté de l’Etat de favoriser la démarche du « code de la rue ».