13ème législature

Question N° : 23986	de  M.   Cosyns Louis ( Union pour un Mouvement Populaire - Cher )	QE
Ministère interrogé :	Transports
Ministère attributaire :	Transports
	Question publiée au JO le :  27/05/2008  page :  4357
	Réponse publiée au JO le :  03/05/2011  page :  4587
	Date de changement d'attribution :  14/11/2010
Rubrique :	transports ferroviaires
Tête d'analyse :	RFF
Analyse :	infrastructures. entretien
Texte de la QUESTION :	M. Louis Cosyns attire l'attention de M. le secrétaire d'État chargé des transports sur les systèmes automatisés permettant aux trains de rouler sur la même voie dans les deux sens. Il apparaît que ces systèmes sont beaucoup plus rares que dans les autres pays. Le développement de ces systèmes permettrait pourtant d'améliorer les conditions de la maintenance des infrastructures ferroviaires. C'est pourquoi il lui demande de bien vouloir lui indiquer les mesures qu'il entend prendre en la matière.
Texte de la REPONSE :	La mise en place d'installations permettant de rouler quasi indistinctement dans les deux sens sur le réseau principal présente effectivement un intérêt évident pour l'exploitation du réseau, en permettant notamment une meilleure réactivité face aux situations perturbées. C'est pourquoi, dans le cadre de l'engagement national pour le fret ferroviaire décidé en septembre 2009, le Gouvernement a décidé la mise en oeuvre d'un programme de 200 Meuros pour la mise en place de ces installations. Le déploiement de ce programme tient compte de la programmation du plan de rénovation du réseau - 13 Mdeuros investis de 2008 à 2015 - et des opérations de contrats de projets État-région (CPER) afin d'optimiser le coût de ces opérations mais aussi et surtout limiter la gène causée aux voyageurs et au fret. Les premières réalisations dans le cadre de ce programme sont intervenues dès 2010, avec le lancement des deux premiers aménagements sur la section Chalon-sur-Saône - Mâcon et en gare de Colmar.

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