Réponse publiée le 1er décembre 2015

L’analyse des conditions de survol des communes du sud-ouest marnais indique qu’elles sont concernées par les survols d’avions à l’arrivée vers l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, en configuration de vent face à l’Ouest. Avant la mise en service du nouveau dispositif de circulation aérienne, le 17 novembre 2011, les treize communes citées étaient survolées par une dizaine d’avions par jour à des altitudes comprises entre 2 300 et 3 200 mètres. L’essentiel du flux d’avions passait à quelques kilomètres à l’ouest de cette région. La mise en service du dispositif visant à augmenter de 300 mètres les altitudes d’interceptions des axes d’approche finale a notamment eu pour conséquence le déplacement de 5 à 8 kilomètres vers l’est du flux d’avions en provenance du Sud-Est. Ce nouveau dispositif a permis une baisse de 60 % du nombre de personnes exposées à un bruit supérieur à 65 décibels dans l’ensemble de la région parisienne. Les communes mentionnées sont désormais effectivement survolées par un nombre plus important d’avions, environ 230 par jour, répartis sur toute la longueur du territoire délimité par ces communes. Les altitudes de survols demeurent élevées entre 2 300 et 3 200 mètres, les avions sont très peu bruyants étant en descente moteurs réduits, sans traînées aérodynamiques, sources de bruit. Concernant les listes des survols d’avions au-dessus de chacune de ces communes, le Gouvernement invite les requérants à se rapprocher des services de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) afin de préciser le besoin et s’accorder sur un format de transmission de ces données.