Texte de la QUESTION :
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Considérant la demande des usagers, des citoyens, des décideurs... les constructeurs d'autobus aujourd'hui tentent d'exploiter au maximum les qualités propres au gaz naturel. En matière de motorisation, le choix de technologies performantes permet des rendements proches de ceux du diesel à un excellent niveau de dépollution à la source, même sans catalyseur. D'ici à fin 1998, 80 à 150 bus devraient rouler au gaz naturel en France. La demande d'agrément déposée par certaines firmes automobiles, par exemple Evobus, Ligny-en-Barrois 55, tendant à la motorisation au gaz naturel de véhicules de transports en commun a souvent du mal à aboutir dans des délais raisonnables M. François Dosé attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement afin de savoir comment le Gouvernement compte favoriser les démarches d'homologation pour que les exploitants de lignes disposent d'un choix réel dans ce domaine.
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