Réponse publiée le 3 octobre 1994

L'analyse critique de la soixantaine d'etudes (ou de donnees de suivi) rassemblees par la Commission internationale de l'eclairage (CIE) conduit notamment aux appreciations suivantes : l'eclairage des autoroutes urbaines ou suburbaines a un effet plutot positif sur la securite de la circulation. Il convient cependant de noter que la reduction des accidents ne peut etre serieusement quantifiee, reste tres variable selon les sites concernes, l'intensite des trafics, les conditions meteorologiques et demeure de toute facon tres modeste ; on ne peut obligatoirement conclure a une amelioration de la securite apportee par l'eclairage des autoroutes situees en rase campagne ; de fortes interrogations subsistent quant a un eventuel benefice pour les echangeurs sur autoroutes. En consequence, il n'est pas recommande en regle generale d'eclairer les autoroutes situees en milieu rural, car il n'est pas certain que cela en ameliore la securite ; en particulier, l'accidentologie de nuit sur echangeurs ne justifie pas de prendre des mesures d'eclairage de facon systematique. En revanche, il demeure important de controler la concentration d'accidents de nuit sur les echangeurs afin de pouvoir deceler une situation anormale et y remedier par des mesures resultant d'une etude specifique de securite.