Réponse publiée le 12 décembre 1994

Les filiales du groupe SNCF, comme SCETA International, qui interviennent dans le secteur concurrentiel, ont toute liberte de choisir les voies et moyens de leurs prestations. Elles peuvent donc utiliser, pour un transport donne, soit la voie maritime, soit les services de la societe Eurotunnel, en fonction des caracteristiques du transport considere, de l'optimisation du cout et de la qualite de service pour la traversee de la Manche. Il convient de rappeler toutefois que le groupe SCETA apporte sa contribution aux activites directement liees a l'utilisation ferroviaire du tunnel. En effet, sa filiale, la Societe de transports de vehicules automobiles, specialisee dans le transport de voitures, a mis en oeuvre le premier train de fret empruntant le tunnel et utilise regulierement ce mode de transport. De la meme facon, au travers de la Compagnie nouvelle de conteneurs, le groupe SCETA favorise le developpement du transport combine entre le continent et le Royaume-Uni par l'utilisation des trains de fret empruntant le tunnel sous la Manche.