Question de : M. Ligot Maurice
- UDF

M. Maurice Ligot attire l'attention de M. le ministre de l'equipement, du logement, des transports et du tourisme sur la ligne ferroviaire Angers-Cholet. En voici les donnees. La liaison ferroviaire entre Paris et Angers est l'une des plus modernes grace au TGV. En revanche, la ligne entre Angers et Cholet n'a pas ete amelioree depuis au moins soixante ans, en ce qui concerne le troncon entre La Possonniere et Cholet. Il en resulte que les temps de parcours sont trop longs et le confort mediocre malgre une amelioration du materiel roulant. Le constat est donc que la region choletaire dont on connait le dynamisme economique est dans une situation grave d'enclavement. Un projet de modernisation a ete mis au point au niveau departemental, puis regional. Le cout a ete chiffre a 130 millions de francs. Il suppose, pour son financement, l'intervention de l'Etat, de la SNCF, du departement et de la region. Les principaux axes de cette modernisation porteraient : - sur les temps de parcours ; la vitesse pourrait atteindre 140 kilometres/heure et des trains directs entre Angers et Cholet pourraient voir leur temps de parcours ramene a trente-deux minutes, ce qui ferait la liaison Paris-Cholet en deux heures environ ; - sur le confort grace a l'amelioration du materiel roulant, des points d'arrets, et de l'information ; - sur les dessertes : augmentation du nombre des allers et retours, amelioration des correspondances a Angers. Pour ce qui concerne l'Etat, le fonds d'investissement des transports terrestres et des voies navigables prevu a l'article 37 de la loi d'orientation sur le developpement et l'amenagement du territoire pourrait apporter sa part de financement. Je vous demande donc de bien vouloir inscrire cette operation dans les meilleurs delais. Si elle etait decidee, l'intervention du fonds serait de nature a servir de levier pouvant declencher celle des autres financeurs et eventuellement du FEDER. Il serait donc utile de preciser le calendrier de cette intervention ainsi que des travaux qui pourraient etre envisages.