Question de : M. Delattre Francis
- UDF

M. Francis Delattre attire l'attention de M. le ministre de l'equipement, des transports et du tourisme sur les nuisances aeriennes que doivent supporter certains Valdoisiens du fait de l'orientation actuelle des deux pistes de l'aeroport de Roissy, des procedures de vol et des trajectoires imposees par l'aeroport de Paris. Certaines mesures se revelent d'une urgente necessite pour proteger la tranquillite, la sante et la securite des habitants de la vallee de Montmorency et de ses environs. Parmi celles-ci figurent : l'interdiction du survol de Roissy la nuit par les avions du chapitre II, lesquels sont des avions obsoletes, bruyants et tres polluants (ils ont souvent plus de vingt ans d'age) ; le renforcement des mesures de securite sur les zones d'approche de l'aeroport, lesquelles, de plus en plus urbaines et denses, sont directement exposees a un eventuel accident du fait de l'intensite du trafic ; la modification des trajectoires d'approche par utilisation, au besoin, de nouvelles techniques de navigation aerienne ; l'arret de l'extension de l'aeroport de Roissy dans sa forme actuelle. L'objectif fixe par le schema directeur de la region parisienne de porter la capacite de Roissy a quatre-vingts millions de passagers par an avec cinq pistes, soit trois pistes supplementaires, est totalement deraisonnable eu egard aux problemes de securite, d'embouteillage aerien, et meme du developpement autour de l'aeroport. Au-dela de quarante millions d'usagers par an, il parait plus lucide d'etudier la possibilite d'un troisieme aeroport dans le nord-ouest de la France, ce qui contribuerait a l'amenagement du territoire dont le Gouvernement a fait sa priorite. Il lui demande en consequence son sentiment sur ces propositions et quelles dispositions il envisage de prendre afin de mettre fin a ces graves nuisances aeriennes.