Question de : M. Hage Georges
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Question posée en séance, et publiée le 20 novembre 1996

M. le president. La parole est a M. Georges Hage.
M. Georges Hage. Ma question s'adresse a M. le ministre de l'industrie.
En serait-on revenu a l'age des maitres de forges ? (Exclamations sur les bancs du groupe de l'Union pour la democratie francaise et du Centre.) Ne vit-on pas en plein capitalisme sauvage, quand les patrons de Renault et de Peugeot annoncent, impavides, 40 000 suppressions d'emplois dans l'automobile ? Cette annonce est d'autant plus meurtriere qu'elle succede aux 200 000 suppressions programmees, ces derniers mois, dans des groupes par ailleurs florissants.
Oyez tous, travailleurs, chomeurs d'aujourd'hui et de demain !
Ce manifeste de terrorisme economique, qui n'est point sans calcul, proclame l'ouverture totale du marche europeen en l'an 2000, Maastricht et monnaie unique obligent !
N'y voit-on point le corollaire de la privatisation totale de Renault ?
L'Etat modeste, serait-ce celui qui aide les sabreurs d'emplois dans leur basse besogne quand la France a besoin, au contraire, d'une grande industrie automobile, a la pointe de la technologie ?
Monsieur le ministre, oui ou non, le Gouvernement acceptera-t-il cette casse de notre industrie ? (Applaudissements sur les bancs du groupe communiste et sur plusieurs bancs du groupe socialiste.)
M. le president. La parole est a M. le ministre du travail et des affaire sociales.
M. Jacques Barrot, ministre du travail et des affaires sociales. Monsieur Hage, nous sommes tous attaches, ici, a l'industrie automobile francaise, qui est un element de la prosperite nationale. Cela etant, il convient de retablir l'exacte verite.
Au moment ou la prime de reprise a ete remise en question, les constructeurs automobiles ont certes appele l'attention du Gouvernement sur les perspectives en matiere de competitivite. Ils ont, notamment, souleve le probleme de la pyramide des ages dans les cinq a dix ans qui viennent. Pour autant, monsieur Hage, aucune demande officielle concernant les preretraites, ou un plan d'adaptation n'a ete formulee.
Il est indeniable que des questions restent posees. Mais, avant d'envisager la mise en oeuvre de mesures sociales, comme cela a ete le cas lorsqu'il a fallu accompagner le mouvement de modernisation de notre industrie automobile, le Gouvernement tient a ce qu'il y ait une approche industrielle des facteurs de competitivite pour conforter nos producteurs. Tel est l'esprit dans lequel nous travaillons.
M. Jean-Pierre Brard. Et la place des hommes ?
M. le ministre du travail et des affaires sociales. Ne propageons pas des nouvelles alarmistes quand elles n'ont aucun fondement. Il est neanmoins evident que nous ne pourrons pas eluder certains problemes. (Applaudissements sur les bancs du groupe de l'Union pour la democratie francaise et du Centre et du groupe du Rassemblement pour la Republique.)
M. Jean Tardito. Nous ne sommes pas des Cassandre !