Question de : M. Jean-Louis Idiart
Haute-Garonne (8^e circonscription) - Socialiste

M. Jean-Louis Idiart attire l'attention de Mme la ministre de l'aménagement du territoire et de l'environnement sur les problèmes de pollutions atmosphériques liées aux carburants automobiles. Le lien entre l'élévation de la concentration de CO2 (gaz plus lourd que l'air), du méthane et de la vapeur d'eau avec le réchauffement climatique est désormais établi. L'effet de serre empêche l'atmosphère d'évacuer le rayonnement infrarouge invisible et calorifère émis par la surface de la Terre. Cette concentration de CO2, autour de 280 ppm (part pour mille) depuis dix mille ans jusqu'à il y a cinquante ans, s'établit aujourd'hui à 360 ppm. Seule, une modification importante du taux de concentration de ce gaz dans l'air peut provoquer un changement climatique notable en peu de temps. Il semble donc qu'il faille envisager de réduire les émissions de CO2, mais aussi celles de SO2 et de NO2. Comme nous savons que les transports routiers sont responsables pour 80 % de la pollution atmosphérique, la recherche d'un carburant de substitution paraît la meilleure solution. C'est la raison pour laquelle on suggère, entre autres, aujourd'hui de rouler au gaz de pétrole liquéfié. Mais le financement reste un obstacle au développement du GPL. Une incitation forte au GPL, sous forme d'aides gouvernementales de la part des puissances publiques, pourrait favoriser l'essor d'un palliatif transitoire pour les années à venir en attendant l'avènement des technologies aux énergies réellement propres et renouvelables dans un marché de masse. Il lui demande en conséquence de bien vouloir lui faire connaître son sentiment sur ce problème et les mesures tant législatives que réglementaires qu'elle est prête à prendre afin de lui apporter une solution.