Réponse publiée le 1er octobre 2001

La politique générale de RFF, propriétaire des infrastructures ferroviaires, est de dissuader, autant que faire se peut, l'intrusion de tiers dans les lieux réservés à l'exploitation pour, bien entendu, éviter les accidents de personnes mais également pour lutter contre les actes de malveillance. A ce titre, toutes les emprises des lignes à grande vitesse sont protégées par des clôtures grillagées. En ce qui concerne les incidents de la nuit du 7 au 8 juillet, aucun individu n'a pénétré dans les emprises ferroviaires, le grillage de protection ayant seulement été légèrement déformé au droit du pont rail. Cependant, à 7 h 30, un agent d'astreinte présent sur les lieux a décidé de prévenir tout débordement en renforçant la surveillance du site et de faire circuler les trains à cet endroit avec une vitesse temporairement à 170 km/heure. L'équipe venue sur place est intervenue deux fois pour endiguer, facilement, des tentatives de pénétration dans les emprises. En tout 69 trains ont été retardés de 4 à 46 minutes. Une plainte contre X a été déposée par la SNCF le 9 juillet auprès de la gendarmerie de Mornas. Elle sera transmise, après enquête, au procureur de la République près le tribunal de grande instance de Carpentras.