Question de : M. Jean-Paul Mariot
Haute-Saône (3^e circonscription) - Socialiste

M. Jean-Paul Mariot attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur le projet autoroutier Langres-territoire de Belfort : depuis quelques mois, l'autoroute A 5 entre Paris et Langres desservant Chaumont, Troyes, Sens et Melun est achevée. L'autoroute A 26, branchée sur l'A 5 à Troyes, assurera par ailleurs la quasi-continuité autoroutière en direction du tunnel sous la Manche et du réseau autoroutier anglais. L'examen d'une carte des grandes liaisons autoroutières internationales met en évidence une discontinuité de quelque 140 kilomètres entre Langres et l'A 36 au niveau de Belfort. A ce jour, seules des décisions à caractère politique ont été prises sous le précédent gouvernement, mais ces décisions n'ont jamais été confirmées par l'inscription au schéma national du réseau autoroutier français. 1998 verra les propositions du nouveau schéma autoroutier français. Il lui demande de lui confirmer que ce maillon manquant entre les autoroutes A 5 et A 36 sera inscrit au schéma national des autoroutes et au schéma européen des grandes liaisons.