Question de : M. Jean-Claude Mignon
Seine-et-Marne (1^re circonscription) - Rassemblement pour la République

M. Jean-Claude Mignon appelle, une nouvelle fois, l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur l'insuffisance de la desserte de l'agglomération melunaise par les transports collectifs et notamment ferroviaires. Le 21 mars dernier, il avait exprimé sa déception de constater qu'aucune des infrastructures nouvelles en faveur des transports collectifs inscrites au plan de déplacements urbains de l'agglomération melunaise n'avait été retenue dans le contrat de plan, décision surprenante au regard de la volonté affichée par l'Etat de mener une politique volontariste afin de réduire l'usage de l'automobile en région Ile-de-France. Il n'avait pas été répondu alors à la demande de rectification du document de planification avant sa signature définitive. Le 18 mai dernier, le contrat de plan a donc été signé en l'état par le ministre de l'intérieur sans qu'il soit tenu compte de la demande légitime des 120 000 habitants de l'agglomération melunaise. Des sommes importantes sont ainsi mobilisées pour des infrastructures dont on sait pertinemment qu'elles ne pourront pas être opérationnelles, voire simplement commencées avant l'échéance du XIIe Plan. Il lui demande, par conséquent, s'il ne serait pas envisageable d'être plus pragmatique et d'engager en priorité les actions qui peuvent être bénéfiques immédiatement à la population avec des coûts moindres. La gare de Dammarie-les-Lys et le prolongement de la tangentielle sud de Corbeil-Essonnes à Melun font partie des infrastructures qui pourraient ainsi être réalisées dans les délais impartis. Il lui demande par ailleurs à quoi servirait un investissement de 2 milliards de francs sur le seul tronçon essonnien de la tangentielle sud si les trains ne peuvent pas circuler faute de possibilité de retournement en gare de Corbeil.