Question de : Mme Marcelle Ramonet
Finistère (1^re circonscription) - Démocratie libérale et indépendants

Mme Marcelle Ramonet interroge M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement sur les orientations élaborées par la DATAR dans le cadre du schéma de services collectifs des transports à l'orée 2020, qui sont inacceptables pour beaucoup de responsables politiques et économiques finistériens. Si l'Etat devait, aujourd'hui, reprendre à son compte le projet de la DATAR, cela fragiliserait l'équilibre intrarégional, en accentuant au détriment de l'ouest breton les phénomènes d'éloignement des centres de décision et des voies majeures de communication européennes. Les effets générés par l'élargissement de l'Europe vers l'Est seront plus ou moins importants selon la priorité que l'Etat mettra à contrecarrer cette dérive par une politique offensive d'aménagement du territoire. Dès lors les Finistériens attendent des engagements clairs et un calendrier précis afin de parachever le désenclavement du département : par une politique volontariste et prioritaire au profit de l'Ouest alliant un développement harmonieux entre le ferroviaire et l'aérien ; par la confirmation des engagements pris pour le raccordement de Quimper (comme de Brest) au réseau à grande vitesse à l'horizon 2010, les mettant à trois heures de Paris ; par la définition d'une offre complète : liaison TGV passagers et raccordement au réseau transeuropéen de fret ferroviaire ; par l'étude d'une « liaison fret » transversale vers les pays du sud de l'Europe, premiers clients de l'économie agroalimentaire finistérienne et bretonne ; par l'électrification de la ligne Quimper-Brest, souvent promise, jamais réalisée et par une politique de consolidation des liaisons aériennes en faveur du Finistère, portant sur une attractivité plus forte en matière de tarifs aériens et de créneaux. Les Finistériens attendent des réponses précises et un engagement ferme du Gouvernement.