Question de : M. Pascal Terrasse
Ardèche (1^re circonscription) - Socialiste

M. Pascal Terrasse attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer sur les dispositions contenues dans le rapport d'audit conduit par le conseil général des ponts et chaussées et l'inspection générale des finances sur les grandes infrastructures de transport. Ce document établit un certain nombre de critères qui devraient conduire le Gouvernement à réexaminer la programmation des grandes infrastructures de transports pour les vingt prochaines années. Or, si ces critères devaient être appliqués en l'état, les perspectives de désenclavement ouvertes aux départements ruraux en général, et à celui de l'Ardèche en particulier, seraient bien étroites. En matière de désenclavement routier, par exemple, le rapport préconise de retenir le seuil de 15 000 véhicules par jour pour la réalisation d'un itinéraire à deux fois deux voies. Un tel seuil interdirait pour longtemps d'envisager une pénétrante routière aménagée permettant de désenclaver les bassins de vie de l'arrière pays ardéchois. L'audit ne fait par ailleurs aucune référence à une liaison vallée du Rhône-Massif central, pas plus qu'à un itinéraire de délestage à l'ouest du département (aménagement de la RN 88). Rien n'est dit non plus sur un hypothétique barreau autoroutier nord-sud entre l'A 7 et l'A 9 desservant les bassins de Privas et Aubenas en direction d'Alès en Cévennes. En réalité, l'audit se contente de tracer de grandes lignes au profit des liaisons interurbaines, sans jamais évoquer les spécificités à prendre en considération pour favoriser le développement économique des zones rurales. Il enterre ainsi toute possibilité de désenclavement routier d'un département comme l'Ardèche. Aucune perspective n'est ouverte non plus en matière ferroviaire, pour un département qui conserve la particularité d'être le seul en France à n'avoir aucune desserte voyageurs ! Aussi, il lui demande très précisément quels sont les projets que le Gouvernement entend porter dans un avenir proche pour favoriser le désenclavement de l'Ardèche et si les enveloppes financières des contrats de plan Etat-régions seront maintenues pour permettre la réalisation de programmes routiers et ferroviaires ambitieux pour les territoires ruraux.