Réponse publiée le 13 juillet 2004

Le plan « Starter » a conduit à une baisse des effectifs de la SNCF de 1,77 % entre décembre 2002 et décembre 2003. Le plan de restructuration de l'activité fret doit pour sa part se traduire en 2004 par une baisse de l'ordre de 2 % des effectifs. Néanmoins, la SNCF reste l'une des premières entreprises en matière de recrutement : plus de 4 000 embauches ont été réalisées en 2003 et 3 800 devraient l'être en 2004. De plus, 300 emplois jeunes seront transformés en contrat à durée déterminée. Les efforts que la SNCF a réalisés pour le plan « Starter » ont également concerné la mise sous contrôle des achats ainsi que les postes « dépenses diverses » de l'entreprise. La limitation des embauches représentait 10 % des économies envisagées. Le plan « Starter » a ainsi réussi à dépasser l'objectif des 100 millions d'euros d'économies que s'était fixé l'entreprise. Aussi, alors que l'année 2003 ne s'était traduite par aucune négociation salariale générale, l'entreprise a décidé pour 2004 une augmentation générale des salaires de 0,5 % au 1er janvier 2004 et de 0,5 % au 1er octobre 2004. Les bas salaires bénéficient d'un relèvement de 1,37 % du salaire minimum mensuel.