Réponse publiée le 2 mai 2006

Le Gouvernement a lancé début 2006 une campagne de sensibilisation sur le respect des distances de sécurité entre les véhicules, dont les manquements sont souvent dramatiques. Contrairement à la vitesse, aucun appareil de métrologie homologué, couplé à un système de prise de vue incontestable, n'était disponible sur le marché pour effectuer des mesures fiables dans le domaine du respect des distances de sécurité. Un marché d'étude vient d'être lancé afin d'envisager le moyen d'automatiser le contrôle du non-respect des distances, en particulier dans les tunnels. Les dispositifs laser actuellement installés dans le tunnel du Mont-Blanc font partie de ces axes de recherche et ne sont pas utilisés dans l'immédiat pour la verbalisation des conducteurs en infraction. Toutes les mesures destinées à automatiser les infractions les plus accidentogènes sont en cours d'étude, certaines étant plus avancées que d'autres, principalement en raison des contraintes techniques dues à l'absence d'appareils fiables sur le marché. Leur mise au point demandera, de ce fait, nécessairement plus de temps que l'automatisation du contrôle de la vitesse qui était, sur le plan technique, plus facile à mettre en oeuvre et plus fiable. Malgré ces contraintes et les délais nécessaires aux expérimentations, garantie pour l'usager d'une complète fiabilité, le Gouvernement reste déterminé à faire aboutir ces projets. Le suivi en est assuré par un comité interministériel qui, lors de réunions semestrielles, est chargé de faire le point sur l'avancement des travaux de recherche en cours.