Réponse publiée le 15 novembre 2005

La réglementation de la vitesse en ville, sur route et autoroute est une réglementation de sécurité qui ne peut tolérer aucune exception en faveur d'une catégorie socioprofessionnelle. Une exception ne serait ni comprise par les usagers, ni compatible avec les dispositifs de contrôle et de sanction automatiques et serait de plus contraire à la recherche d'une amélioration de la sécurité de tous les usagers en milieu urbain. S'agissant des essais de véhicules que les garagistes pourraient devoir faire, il appartient à ces professionnels de les faire dans le strict respect des règles du code de la route et donc d'adapter les vitesses pratiquées lors de ces tests en fonction des limites et des conditions de circulation réellement constatées sur les voies empruntées. Le ministère des transports réfléchit néanmoins actuellement à la possibilité de promouvoir la création de pistes qui pourraient servir à la fois de lieux de compétitions sportives, d'apprentissage de la conduite et d'essais mécaniques. De tels projets ne pourraient aboutir qu'avec le concours des collectivités locales, des organisations d'écoles de conduite et des fédérations sportives, avec un partenariat des milieux économiques concernés.