Réponse publiée le 4 novembre 2002

Air Littoral a mis en oeuvre en 2001 un plan de restructuration consistant, notamment, en une réduction de sa flotte et une rationalisation de son réseau. Afin de faire face aux conséquences des attentats du 11 septembre 2001, qui ont occasionné, dans un premier temps, une chute de son trafic de 12 %, et de la défaillance de son actionnaire Swissair, la compagnie a poursuivi ses efforts de restructuration, en diversifiant encore son offre, et a procédé à des cessions d'actifs. Elle a par ailleurs entamé une action en justice contre les sociétés du groupe Swissair et ses anciens dirigeants en vue de récupérer ses créances. Pour leur part, les pouvoirs publics ont d'ores et déjà accordé à la compagnie un moratoire sur ses dettes fiscales et sociales. La demande de prêt relais au titre du fonds de développement économique et social (FDES) est en cours d'instruction au sein du ministère des finances et de l'industrie, en liaison avec celui chargé des transports. Une éventuelle suite favorable à cette demande ne pourra, le cas échéant, se concevoir qu'en complément d'un fort soutien financier des collectivités locales intéressées. Conscient de l'importance de la compagnie pour l'emploi et le développement économique de la région, le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer reste très attentif à la situation d'Air Littoral.