Réponse publiée le 22 mars 2005

L'année 2004 confirme les évolutions des années 2002 et 2003, à savoir une régression significative de la délinquance à Paris. La délinquance générale a atteint, en 2003, son niveau le plus bas depuis 1997 avec 290 446 actes. L'année 2004 confirme cette tendance avec - 4,5 % de faits constatés. Le bilan de la délinquance de voie publique fait apparaître, pour l'année 2004, une évolution à la baisse (- 12,4 %) encore plus importante que celui de la délinquance générales. Il s'agit du meilleur niveau de délinquance constaté au cours des vingt dernières années. Le nombre des violences physiques, en diminution de 1,4 % en 2003 se maintient à un niveau identique en 2004 (- 0,96%). Il faut noter une diminution significative des vols à main armée (- 5 %), vols avec violence, - 9 %), cambriolages ( - 4,3 %), vols de voitures (- 24,2 %), vols à la roulotte (- 20,9 %) de vols à la tire ( 13,6 %). Les infractions économiques et financières ont reculé de 6,11 % en 2003 et de 14 % en 2004. Elles ont représenté, I'an dernier, 9,99 % des crimes et délits commis dans la capitale avec 4 333 faits constatés en moins. Il faut observer que les escroqueries (filouterie, abus de confiance...) sont en net recul (- 18,3 %) en 2004. Enfin, la délinquance dans les transports a diminué de 17,4 % en 2003, avec notamment. une forte baisse des vols à la tire qui représentaient en 2002 plus d'un délit sur deux. Elle a continuer de baisser, en 2004, de 2,5 % dans la capitale, la montée en puissance du service régional des transports a indiscutablement un impact très fort sur cette évolution. La lutte contre la délinquance multiforme et évolutive qui sévit dans la capitale, la prévention et la gestion des risques nouveaux liés au fonctionnement de cette métropole ainsi que les menaces du terrorisme, continueront à nécessiter une mobilisation sans défaut de l'ensemble des services de la préfecture de police. L'amélioration de la sécurité des Parisiens passe également par le développement de la dimension régionale dans la lutte contre la délinquance, En effet, l'exemple du SRPT (service régional de la police des transports) de la direction de la police urbaine de proximité a montré l'intérêt d'une action plus structurée établie en collaboration avec les départements de la petite, voire de la grande couronne, dans le domaine spécifique de la sécurité des transports urbains. L'objectif est aussi de continuer a renforcer l'action partenariale. Les instruments ont été mis en place au cours des derniers mois. Il faut citer en particulier les contrats locaux de sécurité d'arrondissement qui ont presque tous été signés, Ces contrats doivent permettre de mieux structurer l'échange et les actions communes de prévention et de lutte contre l'insécurité. Enfin, la convention signée le 2 juillet 2004 avec la mairie de Paris permet d'organiser une coordination plus opérationnelle des agents de la ville de Paris chargés d'un service de police, d'autre part, notamment en ce qui concerne la lutte contre les incivilités.