Réponse publiée le 21 juin 2005

La question des accès à la bande de Gaza constitue l'un des enjeux essentiels pour la viabilité de l'économie de ce territoire dans la phase qui suivra le désengagement d'Israël. Le rapport élaboré par la Banque mondiale sur la reconstruction de l'économie de Gaza, dont les conclusions fondent l'action de la communauté internationale et de l'Union européenne en particulier, insiste notamment sur la nécessité de rouvrir dans les délais les plus brefs possibles les accès internationaux à Gaza, c'est-à-dire la frontière terrestre avec l'Egypte, le port en eau profonde et l'aéroport. Ces différents points sont examinés dans le cadre de la concertation entre Israël et l'Autorité palestinienne sur la gestion du désengagement israélien. A ce stade, les parties se dirigent vers un accord sur la création du port. Ce projet, pour lequel la France s'était engagée aux côtés d'autres partenaires européens avant l'Intifada, fait actuellement l'objet d'études préparatoires. La France est disposée à participer à ce projet. S'agissant de l'aéroport, en revanche, sa réouverture n'a pour l'instant pas fait l'objet d'un accord entre les parties, en raison d'objections israéliennes tenant à des questions de sécurité, et ce malgré les garanties que l'Union européenne serait disposée à apporter en la matière. Celle-ci, la France y veille, continuera d'oeuvrer activement en faveur de la réouverture de l'aéroport de Gaza ainsi que de l'ensemble des accès internationaux au territoire de Gaza. D'une manière générale, la France comme l'Union européenne en sa qualité de membre du Quartet entendent apporter leur plein soutien à l'action du nouveau représentant spécial du Quartet pour le désengagement de Gaza, M. James Wolfensohn.