Question de : M. Maxime Gremetz
Somme (1^re circonscription) - Député-e-s Communistes et Républicains

M. Maxime Gremetz interroge M. le ministre de l'équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer sur le devenir de l'unité de production fret SNCF de Longueau (UP Fret). Dernièrement, la direction SNCF de l'établissement industriel de maintenance du matériel (EIMM) a informé les délégués du personnel de nouvelles baisses de charges de travail sur le site se traduisant par la perte de 100 000 heures de travail ainsi que les emplois équivalents. C'est ainsi que pour la seule année 2002, 7 emplois seraient appelés à disparaître. Pour 2003, 8 % à 10 % de l'effectif serait supprimé. Il tient à rappeler que l'UP Fret, qui regroupe 194 cheminots, est reconnu nationalement pour ses compétences, son savoir-faire, sa facilité d'adaptation aux évolutions des techniques et des technologies, pour sa productivité, qui a augmenté de 25 % en dix ans, II a obtenu en 2001 la norme de qualité ISO 9002, il est le seul établissement directeur pour l'entretien et la maintenance des citernes hydrocarbures et il est responsable de l'entretien de quelque 80 000 wagons représentant 60 % du parc matériel de la SNCF. Ce site bénéfice donc de sérieux atouts qui devrait permettre d'asseoir durablement son avenir. Or il n'en est rien. Il demande donc quelle démarche il entend effectuer auprès de la direction de la SNCF afin que soit étudiée toute proposition alternative garantissant la pérennité du site de Longueau et les emplois s'y rattachant.