Réponse publiée le 1er août 2006

L'attention du ministre des transports, de l'équipement, du tourisme et de la mer est attirée sur l'insuffisance de pré-signalisation des limitations de vitesse, en particulier à l'approche des radars automatiques. Les gestionnaires de voirie et les autorités détentrices des pouvoirs de police prennent des mesures relatives aux limitations de vitesse en fonction de critères liés à l'infrastructure, à l'environnement traversé ou en fonction d'événements ponctuels justifiant une mesure localisée. Depuis 2004, le ministère en charge des transports est engagé dans une phase d'analyse de la pertinence et de la lisibilité de la signalisation ainsi mise en place. En 2005, il a été rappelé aux préfets de veiller à la signalisation des limitations des vitesses à proximité des appareils de contrôle automatique. Ces analyses menées sur la quasi-totalité du réseau routier national ont conduit, dans des cas particuliers, à relever des limitations de vitesse ou à compléter les panneaux de signalisation de la limite autorisée. À cette occasion, il a été constaté sur certains tronçons une incertitude sur la vitesse limite autorisée, notamment à l'approche des équipements de contrôle automatique. Afin d'y remédier, il a été demandé que la vitesse maximale concernant une voie soumise au contrôle par radar fixe soit rappelée par un panneau réglementaire, celui-ci devant être implanté au niveau du panneau avertissant les automobilistes de la proximité d'un radar automatique. Cette mesure sera mise en oeuvre au cours de l'année 2006 par les services gestionnaires des routes qui ont la responsabilité, comme le stipule l'instruction interministérielle sur la signalisation routière, de s'assurer de la lisibilité des limitations de vitesse et de procéder si nécessaire à des rappels de ces limitations.