Réponse publiée le 11 août 2009

Depuis de nombreuses années, la réglementation applicable aux véhicules automobiles est communautaire et internationale. L'évolution de ces textes se fait à l'initiative de la Commission européenne sur la base d'études qui démontrent que la proposition d'évolution présente un intérêt en matière de sécurité routière. Le règlement 64 annexé à l'accord de Genève du 20 mars 1958 traite du type d'équipement appelé « ceinture de jantes ». Différentes études montrent que la surveillance régulière de la pression des pneus, et son maintien à la valeur préconisée par le constructeur, est essentielle pour la sécurité du véhicule en comportement dynamique et pour l'intégrité du pneumatique. Elle permet, en outre, de réduire la consommation de carburant. À la suite de ce constat, des travaux réglementaires soutenus par la France devraient aboutir à ce que les véhicules automobiles neufs soient équipés de système de surveillance de la pression des pneumatiques.