Réponse publiée le 4 mai 2010

La proposition de prêt d'un navire, évoquée par l'honorable parlementaire, a été faite par l'entreprise DCNS à la marine nationale dans le cadre du soutien à l'exportation sur le créneau des patrouilleurs hauturiers. Des discussions sont en cours entre le ministère de la défense et DCNS pour étudier cette proposition. Outre le soutien à l'exportation au profit d'industriels de défense, ce démonstrateur de concepts et de technologies pourrait contribuer à préciser le contour du programme des futurs patrouilleurs de haute mer « Batsimar », dont les livraisons devraient commencer à partir de 2017. Pour autant, le ministère de la défense n'est pas favorable à l'emploi de ce bâtiment dans une zone où un risque potentiel est avéré. Le statut administratif du navire, la composition de l'équipage, les capacités opérationnelles définies entièrement par l'industriel (armement et capacité d'accueil d'hélicoptères, en particulier), le soutien logistique, les contraintes d'assurance et les modalités de restitution sont autant d'inconnues qui incitent à la prudence. Quoi qu'il en soit, un bâtiment unique ne saurait remplacer les capacités opérationnelles de plusieurs frégates, ni, en tout état de cause, apporter une réponse décisive au problème de la piraterie maritime.