Question de : M. Pierre Morel-A-L'Huissier
Lozère (1re circonscription) - Les Républicains

M. Pierre Morel-A-L'Huissier attire l'attention de M. le secrétaire d'État, auprès de la ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, chargé des transports, de la mer et de la pêche sur l'aménagement de la route nationale RN 106 dans le département de la Lozère. Cet axe routier est particulièrement fréquenté, et notamment par des poids lourds, dans la mesure où il fait la liaison avec le sud-est de la France. Nonobstant son caractère stratégique et son rôle d'aménagement du territoire, la RN 106 est dangereuse et accidentogène sur plusieurs portions et notamment sur l'ensemble de la descente du Col de Montmirat jusqu'à Florac. Les élus du territoire et les acteurs locaux réclament depuis longtemps un aménagement de cette portion avec une modification du tracé. Plusieurs opérations de type déblais/remblais seraient de nature à améliorer de manière significative la circulation des poids lourds et, par-là, la sécurité des usagers. Il est d'une impérieuse nécessité d'envisager un aménagement conséquent de cet axe majeur de circulation sur la portion col de Montmirat-Rocher Percé. Il lui demande de bien vouloir lui indiquer la position de l'État quant à la modification du tracé de cet axe sur cette portion et ses intentions en la matière à plus ou moins long terme.

Réponse publiée le 20 septembre 2016

Le Gouvernement est sensible aux arguments de sécurité pour demander un aménagement conséquent de la RN106 dans le département de la Lozère. Les services de l'État ont mis au point en 2014 un programme d'amélioration d'itinéraire de la RN106 en Lozère entre le Col de Jalcreste et Balsièges, qui apporte un éclairage pluriannuel des travaux à effectuer en matière d'entretien et de réparation du patrimoine routier existant sans modification substantielle de l'infrastructure, et compatibles avec la nature du trafic observé de quelques milliers de véhicules par jour. Par ailleurs, dans le cadre de la démarche nationale d'amélioration de la sécurité des routes existantes (SURE), des aménagements de sécurité pourront par ailleurs être programmés sur cet axe sous réserve des résultats de l'analyse en cours des facteurs d'accidents, notamment en ce qui concerne la descente du col de Montmirat.

Données clés

Auteur : M. Pierre Morel-A-L'Huissier

Type de question : Question écrite

Rubrique : Voirie

Ministère interrogé : Transports, mer et pêche

Ministère répondant : Transports, mer et pêche

Renouvellement : Question renouvelée le 2 août 2016

Dates :
Question publiée le 19 mai 2015
Réponse publiée le 20 septembre 2016

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