Question de : M. Esteve Pierre
- Socialiste

M Pierre Esteve attire l'attention de M le ministre de l'equipement, du logement, des transports et de la mer sur l'urgence a realiser le TGV Montpellier-Barcelone et pour la partie specifiquement francaise a amener le TGV de Montpellier a la frontiere franco-espagnole. Dans le cadre du schema directeur du reseau TGV et dans une perspective europeenne, le gouvernement francais se doit de tenir compte des travaux envisages par les autres pays europeens. C'est notamment le cas de l'Espagne dans le cadre du TGV Sud-Est : le gouvernement espagnol souhaitant etablir une ligne rapide Seville-Madrid-Barcelone. Il est donc urgent de realiser un reseau national a grande vitesse capable de se connecter efficacement avec ce reseau. L'entree en Espagne necessite une modification de l'ecartement des essieux et dans tous les cas un changement de locomotive entrainant une perte de temps de quarante-cinq minutes. La connexion du TGV Barcelone-Montpellier permettra de reduire les delais et ainsi realiser de meilleurs echanges economiques. A l'heure actuelle, il faut huit heures trente-cinq pour aller de Barcelone a Lyon, avec le TGV, il faudrait trois heures seulement pour Barcelone-Paris, il faut neuf heures quarante, avec le TGV cinq heures quarante, pour Barcelone-Strasbourg quinze heures trente, avec le TGV cinq heures. La mise en place d'un TGV Nord-Sud, et tout particulierement le troncon Barcelone-Montpellier, constitue un grand projet federateur pour l'Europe susceptible de contribuer a une meilleure integration et cohesion, sans parler de l'impact considerable sur les travaux publics. En consequence, il lui demande dans quels delais peut etre envisagee cette realisation, si le Gouvernement envisage de solliciter des subventions de la CEE comme pour le TGV Atlantique afin de permettre a la SNCF de mener a bien cette realisation, s'il serait possible d'envisager, pour hater cette realisation, un financement provenant du conseil regional, de l'Etat francais et de la CEE ?