Question écrite n° 2297 :
Politique et reglementation

9e Législature

Question de : M. Gayssot Jean-Claude
- Communiste

M Jean-Claude Gayssot appelle l'attention de M le ministre de l'industrie et de l'amenagement du territoire sur les dispositifs de securite dont tous les vehicules devraient etre dotes. Une habitante de la commune de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis), proprietaire d'un vehicule Diesel mis en circulation en juillet 1985, 38 000 kilometres, n'a pu arreter son moteur qui s'est mis a tourner a grande vitesse, sans que la clef de contact soit branchee. L'incident s'est clos lorsque le tuyau d'arrivee de gazole a ete coupe par une tierce personne. En fait, c'est le regulateur de distribution du gazole, a l'interieur de la pompe, qui s'est rompu. Le gazole arrivait donc abondamment et l'electrovanne, qui s'est ferme comme il se doit, n'a pu resister. En consequence, il lui demande quelles dispositions pourraient etre prevues par les constructeurs afin qu'un moteur de vehicule puisse etre arrete en toutes circonstances et afin de verifier si l'electrovanne est mal place ou inadapte, car un tel accident, qui s'est produit dans un grand parking public, aurait pu entrainer de lourdes consequences.

Réponse du Gouvernement :

Reponse. - L'incident auquel fait reference l'honorable parlementaire est un incident qui s'avere, selon l'enquete effectuee par mes services techniques, exceptionnellement rare. Dans l'hypothese ou il se produit, et ou la coupure de l'alimentation en gazole n'est plus assuree normalement, il existe une autre securite fournie par le regulateur de regime du moteur diesel qui empeche le moteur de tourner a une vitesse superieure au niveau fixe par le constructeur. Dans le cas presentement evoque, le regulateur a fonctionne normalement, et le fait que le moteur tourne, a vide, au regime maximal prevu par le constructeur est un incident mecanique qui n'est pas une source de danger. En particulier, aucune explosion n'est a craindre puisque la robustesse du moteur est concue pour un fonctionnement de longue duree au regime maximal.

Données clés

Auteur : M. Gayssot Jean-Claude

Type de question : Question écrite

Rubrique : Automobiles et cycles

Ministère interrogé : industrie et aménagement du territoire

Ministère répondant : transports routiers et fluviaux

Date :
Question publiée le 12 septembre 1988

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