Réponse du Gouvernement :

Reponse. - Depuis le 1er mars 1982, l'acces a la premiere classe avec un billet de deuxieme classe est autorise sur les lignes de metro avant 9 heures et apres 17 heures, afin de faciliter les deplacements des usagers aux heures d'affluence. L'extension de ces modalites de fonctionnement au RER est un probleme delicat. En premier lieu, il convient de souligner que, compte tenu de l'interconnexion SNCF-RATP, sur les lignes A et B et de l'existence des lignes C et D exploitees entierement par la SNCF, cette mesure ne pourrait concerner exclusivement la RATP, mais devrait s'appliquer a l'ensemble du reseau RER, qu'il s'agisse de lignes exploitees par une seule entreprise ou simultanement par les deux. La suppression de la premiere classe, totalement, ou en heures de pointe, sur le reseau express regional, risque par ailleurs d'entrainer des confusions, car de nombreuses gares du RER sont egalement desservies par des trains de banlieue, voire par des trains de grandes lignes. Aussi, etant donne la contexture des reseaux ferres en region des transports parisiens, l'alignement des modalites de tarification de la premiere classe du RER sur celles du metro ne parait pas opportun.