Réponse du Gouvernement :

Reponse. - En ce qui concerne la desserte Paris-Les-Aubrais-Orleans, la SNCF s'est engagee a maintenir au minimum le nombre de liaisons en service en 1984. Il faut toutefois preciser que deux trains dont l'horaire est distant de moins d'un quart d'heure ne sont pas commercialement distincts et sont comptes pour un seul. En outre le nombre de trains penetrant en gare d'Orleans sera accru grace a la mise en service de materiel reversible qui facilitera les manoeuvres en gare. En ce qui concerne la desserte des gares situees entre Orleans et Tours, le nombre de trains sera egalement au moins maintenu. Il sera eventuellement augmente en fonction de l'evolution de la demande. Les horaires seront mieux adaptes aux besoins des usagers et le nombre d'arrets augmente. La mise en service du TGV, en liberant du materiel classique, permettra en effet d'accroitre le nombre de trains circulant entre Paris et Saint-Pierre-des-Corps. La encore, l'accroissement du parc de materiel reversible permettra a un plus grand nombre de rames de penetrer dans les gares d'Orleans et de Tours.