Réponse du Gouvernement :

Reponse. - L'achevement de la ligne D du RER fait actuellement l'objet d'une etude a un double point de vue. Cette realisation permettra, d'une part, d'ameliorer les deplacements par transports en commun sur l'axe qui traverse la region parisienne d'Est en Ouest. La ligne D, empruntant sur sa partie centrale le meme itineraire que la ligne A du RER, contribuerait partiellement a resoudre les problemes de surcharge de la ligne A Par ailleurs, la SNCF a engage une reflexion approfondie pour ameliorer la securite des circulations de trains. Les etudes entreprises dans ce cadre portent non seulement sur les problemes humains et les automatismes, mais aussi sur les infrastructures. En ce qui concerne la banlieue Sud-Est, la realisation de la totalite de la ligne D avec la construction d'un tunnel entre « Chatelet-les Halles » et « Gare de Lyon » presenterait l'interet de faire disparaitre le cul-de-sac de la gare de Lyon. La gare de Lyon pourrait alors etre exploitee comme une gare de passage : avec la reduction des durees de stationnement des trains en gare souterraine, les risques d'incidents et notamment de reception sur voie occupee seraient sensiblement reduits. Compte tenu de ces donnees, l'achevement de la ligne D est donc susceptible d'etre engage au cours du Xe Plan.