Fonctionnement : Hauts-de-Seine
Question de :
M. Brunhes Jacques
- Communiste
M Jacques Brunhes attire l'attention de M le ministre des transports et de la mer sur la vente par la SNCF de terrains situes boulevard Rodin, a Issy-les-Moulineaux (92). Il lui rappelle qu'il s'agit de deux parcelles de 1 230 metres carres et 1 080 metres carres, sur lesquelles sont implantes 6 logements locatifs occupes par des cheminots. L'annonce de la mise en vente de ces terrains - a un prix de 2 040 francs le metre carre - a d'ores et deja provoque une affluence de promoteurs prives, alleches par la perspective de realiser une operation immobiliere juteuse. Cette situation appelle deux remarques : en premier lieu, ces terrains sont occupes par des familles de cheminots, qui payent un loyer modeste et qui risquent en cas de relogement d'etre penalisees par des loyers plus eleves ; en second lieu, ces terrains, a caractere public, d'ores et deja occupes par de l'habitat de type social, vont contribuer a rencherir la flambee speculative que l'on constate dans l'agglomeration parisienne, notamment depuis la mise en oeuvre des differentes mesures du plan Mehaignerie. Il lui rappelle que, dans les Hauts-de-Seine, plusieurs dizaines de milliers de familles sont inscrites sur les listes de demandeurs de logements locatifs sociaux. Il serait necessaire pour repondre aux besoins de donner la priorite a la construction et a la rehabilitation HLM, et non de favoriser la promotion immobiliere speculative. Il lui demande en consequence de lui communiquer tous renseignements relatifs a cette affaire et d'agir pour eviter que ces terrains ne servent a rencherir la speculation immobiliere et pour qu'ils soient reserves a de la construction sociale.
Réponse du Gouvernement :
Reponse. - Les deux terrains situes a Issy-les-Moulineaux dont la SNCF envisage la cession sont occupes par six logements loues a des cheminots. Mais ces logements sont dans un etat tres vetuste et les travaux de rehabilitation qui s'averent maintenant necessaires entraineraient un investissement important. Aussi la SNCF a estime preferable de ceder les terrains concernes. Toutefois, la vente effective de ces terrains n'interviendra qu'apres le reglement de la question du relogement des occupants, la SNCF prenant a sa charge les frais de demenagement. En effet, lorsque pour des raisons diverses et notamment a la suite de cession d'immeubles, l'etablissement public est amene a supprimer des logements, il se preoccupe toujours de reloger, dans les meilleures conditions possibles, les agents touches par de telles suppressions. Par ailleurs, il convient de souligner que la SNCF, aux termes du contrat de plan qu'elle a signe avec l'Etat en 1985, s'est engagee a mener une politique active de valorisation du domaine qu'elle gere. En outre, conformement a la reglementation en vigueur, les produits de cession des biens immobiliers qui ne sont plus utiles a la poursuite des missions de la SNCF sont affectes a la modernisation de ses installations, dans le cadre de ses objectifs d'amelioration tant de la qualite de ses prestations que de ses resultats financiers. C'est dans ce contexte que les deux terrains situes a Issy-les-Moulineaux ont ete proposes a la vente par la SNCF Cependant, si la municipalite le souhaite, elle peut se porter acquereur desdits terrains en exercant son droit de preemption urbain, conformement aux dispositions du code de l'urbanisme. Dans cette hypothese, c'est a la ville qu'il appartiendra de decider quelle sera la destination de ces terrains et en particulier s'ils doivent etre reserves a la construction de logements sociaux.
Auteur : M. Brunhes Jacques
Type de question : Question écrite
Rubrique : Sncf
Ministère interrogé : transports et mer
Ministère répondant : transports et mer
Date :
Question publiée le 4 juillet 1988