Réponse du Gouvernement :

Reponse. - La ligne SNCF reliant Bondy a Aulnay-sous-Bois est longee de part et d'autre par des voies urbaines ; la suppression des points noirs que constituent les passages a niveau ne saurait donc resulter, compte tenu de la maniere dont la ligne s'insere dans le tissu urbain, que de sa mise en souterrain. Une telle operation, necessitant des investissements tres lourds, apparait difficilement realisable. C'est pourquoi une autre solution est actuellement envisagee pour obtenir une amelioration de la situation ; il s'agit d'une modification de l'exploitation de la ligne par adoption d'une technologie differente. En effet, la substitution au chemin de fer d'un tramway assurant une navette entre Bondy et Aulnay-sous-Bois permettrait de traiter comme de simples carrefours les interferences avec la voirie, le tramway se caracterisant aux intersections par un comportement routier. En tout etat de cause, il convient, pour que les pouvoirs publics puissent se prononcer, de determiner tres soigneusement les conditions de faisabilite d'une telle substitution tant sur le plan technique que sur le plan financier. Au vu du resultat de ces etudes, il pourra etre eventuellement envisage de replacer cette perspective dans le cadre de l'evolution des infrastructures lourdes destinees a ameliorer la desserte de l'Est parisien de maniere a inscrire une eventuelle realisation dans un contrat Etat-Region.