Question de : M. Tardito Jean
- Communiste

M Jean Tardito expose a M le ministre d'Etat, ministre de l'equipement et du logement, que l'autoroute A 50 qui appartient au domaine de l'Etat jusqu'a Aubagne est prolongee a partir de l'echangeur Nord d'Aubagne vers Aix et Nice par l'autoroute A 501 concedee a la societe Escota. La gare de peage de cette section est situee a 3 kilometres au lieudit Pont-de-l'Etoile a la limite des communes d'Aubagne et de Roquevaire. La partie de cette autoroute de degagement de Marseille, qui peut etre empruntee gratuitement sur cet axe, est donc limitee a 17 kilometres alors qu'elle est nettement superieure sur toutes les autoroutes au depart de Marseille : jusqu'a Martigues (35 km) sur A 55 ; au-dela d'Aix-en-Provence (30 km) sur A 7 ; au-dela de La Bedoule (25 km sur A 50 vers Toulon). Cette situation conduit la plupart des automobilistes qui resident, de plus en plus nombreux dans les communes de Roquevaire, Auriol, Peypin, etc, et qui travaillent a Marseille, a quitter l'autoroute a l'echangeur d'Aubagne-Nord et a emprunter la nationale 96 qui longe l'autoroute. L'accroissement du trafic sur cette route nationale etroite et au trace ancien, qui traverse des secteurs urbanises (lieudit Napollon), pose d'enormes problemes de securite pour les habitants de ces quartiers. Ne pourrait-on envisager de relier la RN 96 toute proche, par une sortie et une entree sur l'autoroute A 501 a la hauteur de Pont-de-l'Etoile et avant le passage du poste de peage. La section gratuite de degagement de Marseille serait ainsi portee de 17 a 20 kilometres ce qui reste largement inferieur aux autres axes, et ce troncon d'autoroute a peine circule actuellement retrouverait pleinement sa raison d'etre. Le cout de la depense serait certainement inferieur au montant qui devra necessairement etre engage a court terme pour ameliorer la RN 96 sur l'ensemble du parcours.