Question de : M. Berson Michel
- Socialiste

M Michel Berson attire l'attention de M le ministre des transports et de la mer sur les conditions d'ecoulement du trafic SNCF dans la banlieue sud-est de Paris. En effet, apres la catastrophe ferroviaire survenue le 27 juin dernier en gare de Lyon, on peut s'interroger sur les causes et l'enchainement de circonstances qui ont provoque ce drame. D'ores et deja, plusieurs constatations se sont imposees : avec ses 160 000 voyageurs par jour, la banlieue sud-est de Paris est l'une des destinations qui a le plus augmente son trafic durant ces dernieres annees ; or, malgre cette augmentation, les lignes n'ont pas ete sensiblement modifiees, le trafic grandes lignes coexistant avec celui des lignes banlieue ; le materiel roulant mis en cause, deja ancien, necessite un entretien rigoureux et permanent ; la SNCF consacre-t-elle assez de temps et d'argent a ce budget ? Recemment, certains cheminots se sont inquietes de la politique de la societe nationale en matiere de depenses d'entretien ; d'autre part, la gare souterraine de Paris-Lyon, qui demeure la seule gare « cul-de-sac », devrait etre raccordee au reseau de banlieue nord. Construite a l'origine comme gare de passage, supporte-t-elle des cadences de circulation trop importantes avec le profil de sortie des voies d'acces ? Ces conditions rendent de plus en plus difficile le travail des cheminots qui doivent, a un rythme accelere, degager les rames des quais, et ce avec un effectif en diminution constante. Les elus et les parlementaires concernes interviennent regulierement aupres de la direction de la SNCF sur des incidents de circulation, mais les demandes n'ont, jusqu'a present, pas toujours ete prises en compte. Il lui demande si, dans l'esprit qui anime le projet technologique du TGV et les efforts engages pour la securite des passagers grandes lignes, le Gouvernement ne devrait pas inciter la SNCF a faire un effort comparable pour la securite des voyageurs de banlieue (ils sont 1 293 000 chaque jour). Enfin, la Region et la Capitale, en concertation avec les pouvoirs publics, ne devraient-elles pas elaborer un veritable plan d'amelioration de la securite et du trafic sur ce reseau ?