La desserte du transport express régional (TER) de la vallée de la Marne relie Paris à Bar-le-Duc en Lorraine d'une part, et Saint-Dizier en Champagne-Ardenne d'autre part. Si la qualité de services de cette desserte TER s'est effectivement dégradée sur les mois d'octobre et novembre 2013, sa régularité avait été satisfaisante au premier semestre 2013 eu égard à ses objectifs de performance. Les retards et perturbations constatés par les voyageurs sont principalement liés à la défaillance du matériel roulant utilisé pour cette desserte, qui est un matériel ancien. Pour améliorer la disponibilité de ce matériel, la société nationale des chemins de fer français (SNCF) a engagé différentes actions portant à la fois sur la maintenance et sur l'affectation de locomotives supplémentaires. Par ailleurs, les travaux de maintenance et de renouvellement de l'infrastructure de cette ligne réalisés à compter du mois de mars 2014 nécessitent, pour leur bonne exécution, la modification d'horaires et la suppression de trains. S'ils sont, par conséquent, susceptibles d'affecter la régularité des trains, ils permettront à terme de fiabiliser la disponibilité de l'infrastructure ferroviaire et ainsi de contribuer à l'amélioration de la qualité de service. Afin de partager toutes les informations utiles aux voyageurs concernant cette desserte, notamment pour leur permettre de comprendre les évolutions de qualité de service qu'ils sont susceptibles de constater, la SNCF a mis en place, à l'instar d'autres relations TER, un blog de ligne accessible sur internet à l'adresse maligne-ter. com/vallee-de-la-marne. Si cet outil ne se substitue pas aux dispositifs institutionnels de relation client existants, il permet de partager entre les voyageurs et la SNCF des informations, des idées et des initiatives autour de la desserte concernée.