Réponse publiée le 27 juillet 2021

L'arrêté du 20 avril 2016 a porté création du titre professionnel d'enseignant de la conduite et de la sécurité routière (TP ECSR), de niveau V. Ce titre professionnel est venu remplacer le brevet pour l'exercice de la profession d'enseignant de la conduite automobile et de la sécurité routière (BEPECASER) de niveau IV. Il lui succède en tant que principale voie d'accès à la profession. Ainsi la formation des enseignants de la conduite et de la sécurité routière a été enrichie, afin d'élargir le périmètre des missions des moniteurs et de rendre le métier plus attractif. À la formation déjà existante d'enseignement de la conduite, deux certificats complémentaires de spécialisation (CCS) ont été ajoutés au TP ECSR. Il s'agit de l'animation des actions de formation à la conduite en sécurité des véhicules motorisés à deux roues, pour le premier CCS, et des véhicules du groupe lourd, pour le second CCS, en circulation et hors circulation. La modernisation de cette formation a permis d'augmenter le nombre de lauréats au titre professionnel de 11 points en 2018 par rapport au BEPECASER. Le taux de réussite à ce dernier était de 67 % en 2016 contre 78 % pour le TP ECSR en 2018. De fait, ce nouveau titre professionnel a permis de pallier les difficultés de recrutement et de revaloriser la filière professionnelle de l'enseignement de la conduite automobile. Au 1er mai 2021, on dénombre près de 40 000 enseignants de la conduite et de la sécurité routière titulaires d'une autorisation d'enseigner. Ce chiffre, stable depuis trois ans, garantit un maillage territorial sur l'ensemble du territoire.