Réponse publiée le 20 juillet 2021

Le Gouvernement est pleinement conscient des problèmes soulevés par l'absence de vendeurs dans un certain nombre de petites gares qui, bien plus que des points d'accès au service ferroviaire, ont un rôle à jouer en matière de cohésion territoriale. Depuis l'entrée en vigueur de la loi n° 2015-991 du 7 août 2015 portant nouvelle organisation territoriale de la République (dite loi NOTRe), la politique en matière de déploiement du personnel en gare est de la responsabilité des autorités organisatrices de la mobilité (AOM) dans les territoires. Afin de garantir le droit à la mobilité des personnes handicapées ou à mobilité réduite, des efforts sont poursuivis sur deux axes principaux par le groupe SNCF. D'une part, SNCF Gares&Connexions déploie l'équipement des petites gares en automates de vente des titres de transport. D'autre part, les transporteurs du groupe SNCF ont organisé des services de réservation des prestations d'assistance et de substitution qui sont accessibles tant par téléphone (prix d'un appel local) que sur internet (formulaire dédié et site d'information respectant les règles d'accessibilité numérique).